1959 VW Karmann Ghia Coupe é a escolha do leilão Bring a Trailer de hoje
O clássico da Volkswagen está à venda até 29 de novembro.PorBrendan McAleerPublicado: 24 de novembro de 2024
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- Volkswagen embaixo, estilo italiano em cima. O Karmann Ghia foi um triunfo, e os primeiros são os mais bonitos.
- Melhor ainda é a história por trás deles: o designer foi um agente secreto durante a Segunda Guerra Mundial.
- Este exemplar foi totalmente restaurado. Ele está à venda no site de leilões Bring a Trailer agora, pronto para o circuito de exposição de carros do ano que vem.
Aqui está um destaque: um Lowlight. Assim chamado porque seus faróis são mais baixos do que os dos modelos posteriores, este Karmann Ghia antigo é uma mistura de estilo italiano suntuoso e engenharia alemã cotidiana, e é nossa escolha do dia na Bring a Trailer (que, como a Car and Driver , faz parte da Hearst Autos). Além de ser um ótimo veículo prático de colecionador, é sua chance de ter um carro projetado por um agente secreto literal.
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Vamos definir a cena: Nápoles, 1943. Os nazistas em retirada estão destruindo a cidade, procurando desacelerar o avanço dos Aliados. Os napolitanos se levantam para resistir, entre eles um jovem chamado Luigi Segre. Após quatro dias brutais que estão gravados na história da cidade (mas frequentemente esquecidos fora da Itália), as forças Aliadas marcham para a cidade. Segre se junta para lutar.
Lançado de paraquedas atrás das linhas inimigas no norte da Itália, Segre trabalhou de mãos dadas com o Office of Strategic Services, a CIA da Segunda Guerra Mundial. Como um contato do OSS, ele coordenou entre os guerrilheiros italianos antinazistas e os oficiais aliados, ajudando no avanço enquanto as forças lutavam para o norte pela Itália. Além de sua inteligência e tremenda coragem, ele aprendeu inglês com expressões idiomáticas americanas e era um lutador confiável e carismático.
Após a guerra, Segre se formou como engenheiro e acabou trabalhando para a construtora de carrocerias Ghia. Aqui, ele formou uma amizade duradoura com o designer da Chrysler Virgil Exner, muitas de cujas ideias acabaram indo para o Karmann Ghia. Como forma de agradecimento, Segre garantiu que o primeiro Ghia nos EUA fosse para Exner.
Projetado por Ghia e construído por Karmann, o Karmann Ghia foi revelado aos executivos da VW como um fato consumado . Em um eco de seus velhos dias de agente secreto, Segre silenciosamente levou um Volkswagen Tipo 1 para a Itália e o reformou. A VW adorou, e a produção começou.
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Você tem que dar crédito a ele, ele fez um trabalho incrível. Embora tenha fundamentos de carro do povo, este exemplar de 1959 é desesperadamente bonito, todo curvas e delicadeza. Por baixo, um motor de quatro cilindros refrigerado a ar de 1,2 litro montado na traseira fornece potência motriz modesta, mas adequada. Os Karmann Ghias eram na verdade um pouco mais lentos do que os Fuscas contemporâneos, mas quem se importa, porque basta olhar para ele.
Os modelos Lowlight de 1955–1959, como outros Volkswagens antigos, tornaram-se muito colecionáveis. Este foi extensivamente restaurado e vem com a certificação da Volkswagen Museum Foundation. Como é um Volkswagen por baixo, mantê-lo funcionando deve ser bem simples. É a coisa perfeita para um cruzeiro de fim de semana ou para o seu show anual local da VW.
Este é um carro de colecionador com uma das grandes histórias de fundo. Pode ser apelidado de Lowlight, mas dirigir este pequeno híbrido ítalo-alemão certamente será o destaque do seu dia.
O leilão termina em 29 de novembro.
Brendan McAleerEditor colaboradorBrendan McAleer é um escritor e fotógrafo freelancer baseado em North Vancouver, BC, Canadá. Ele cresceu quebrando os nós dos dedos em automóveis britânicos, atingiu a maioridade na era de ouro do desempenho esportivo compacto japonês e começou a escrever sobre carros e pessoas em 2008. Seu interesse particular é a intersecção entre humanidade e máquinas, seja a carreira de corrida de Walter Cronkite ou a obsessão de meio século do animador japonês Hayao Miyazaki com o Citroën 2CV. Ele ensinou suas duas filhas pequenas a trocar uma transmissão manual e é grato pela desculpa que elas dão para comprar Hot Wheels perpetuamente.
