O Jaguar XKR Coupe 2008 é a nossa escolha do dia para o leilão Bring a Trailer
Esta joia frequentemente esquecida é o melhor do estilo e da classe da Jaguar, um contraponto interessante à atual reformulação da marca da empresa.
Por Brendan McAleer Publicado: 23 de novembro de 2024
Cortesia: Traga um trailer
- V-8 superalimentado. Mais couro do que uma fábrica de luvas de beisebol. Este cupê XKR 2008 é o melhor da Jaguar.
- Nem um clássico nem tão moderno quanto um F-Type , o XKR é uma joia esquecida.
- Este tem a quilometragem certa, passou por manutenção recente e é de um azul escuro fantástico.
Com futuros produtos EV esperando para serem revelados e grandes sucessos de restomods como o TWR Supercat chegando à caixa registradora em mais de um quarto de milhão de dólares, é um momento difícil para ser um entusiasta regular do Joe Jaguar. Mas não se preocupe: se você não consegue ouvir o último álbum da sua banda favorita, o que você faz? Ora, você simplesmente vasculha o catálogo antigo e toca aquele vinil vintage.
A escolha de hoje no Bring a Trailer (parte da Hearst Autos, assim como a Car and Driver ) é um hard rock Jag do melhor tipo, e nem mesmo as coisas antigas e vintage que exigem que você seja hábil com uma chave inglesa. É um cupê XKR 2008 em um lindo azul índigo, o tipo de grand tourer elegante que faz um Aston Martin parecer que está se esforçando demais. V-8 superalimentado. Interior revestido em couro. Design de Ian Callum, CBE. Seja qual for o futuro elétrico da Jaguar , este é o tipo de Jag que sentiremos falta.
Cortesia: Traga um trailer
O XK de segunda geração foi lançado em 2006 para o ano modelo 2007. Graça? Pode apostar. Ritmo? Olá, V-8 superalimentado disponível. Espaço? Permita-me direcionar o senhor ou a senhora para dois assentos dianteiros suntuosamente confortáveis, mas não antes de guardar sua bagagem em uma área de carga traseira cavernosa.
Courtesy: Bring a Trailer
Este XKR, a versão supercharged, é apenas o ápice do Jagdom, tão equilibrado quanto Jeeves, mas com um soco que atinge como Ronnie Kray brandindo um cano de chumbo. Com acabamento em um azul escuro deslumbrante que brilha na luz indireta, e com um V-8 de 4,2 litros e 420 cv rico em torque, é Jason Statham em um terno Savile Row.
Quando o F-type chegou em 2013, todo mundo meio que se esqueceu do antigo XK. Da mesma forma que o último filme de James Bond ofusca os recentes enquanto os clássicos ainda são venerados, os Jaguars antigos, mas não tão antigos, tendem a cair em um vale misterioso onde as pessoas os ignoram. Este exemplo, com o V-8 de 4,2 litros bastante confiável, é o tipo de joia que transformaria qualquer um em um fã da Jaguar. Uma volta no quarteirão, um movimento do seu pé direito, e você entenderá o que a marca Jaguar costumava representar. Aston Martins e Bentleys eram crianças ricas nascidas na aristocracia. Os Jaguars eram gentis, mas com um cheiro de chuteira de prego e hooligan de futebol ainda sobre eles.
Cortesia: Traga um trailer
Com apenas 38.000 milhas no odômetro, este carro grande e rápido ainda tem muito a oferecer, e tornaria sua próxima viagem de longa distância uma experiência absolutamente leonina. Amortecedores adaptáveis amortecem o passeio, o sistema HVAC está atualizado para conforto climático, e o emparelhamento de um V-8 superalimentado com uma transmissão automática de seis velocidades proporciona velocidade sem esforço.
Não é um veículo de colecionador, mas pode ser apreciado sem reservas, este XKR é um pouco do passado que a Jaguar está atualmente tentando fechar a porta. Tudo bem; todos nós temos que crescer com o passar dos anos. Mas antes de fechar completamente as cortinas, aqui está uma chance de experimentar o máximo do Jag a um custo que certamente será razoável. Vá até Bring a Trailer para ter a chance de dar um lance em um excelente exemplo de um grand tourer inglês elegante, às vezes esquecido. Graça. Ritmo. Espaço. Ainda há tempo para ser um fã ferrenho da Jaguar.
O leilão termina em 26 de novembro.
Brendan McAleerEditor colaboradorBrendan McAleer é um escritor e fotógrafo freelancer baseado em North Vancouver, BC, Canadá. Ele cresceu quebrando os nós dos dedos em automóveis britânicos, atingiu a maioridade na era de ouro do desempenho esportivo compacto japonês e começou a escrever sobre carros e pessoas em 2008. Seu interesse particular é a intersecção entre humanidade e máquinas, seja a carreira de corrida de Walter Cronkite ou a obsessão de meio século do animador japonês Hayao Miyazaki com o Citroën 2CV. Ele ensinou suas duas filhas pequenas a trocar uma transmissão manual e é grato pela desculpa que elas dão para comprar Hot Wheels perpetuamente.
https://www.caranddriver.com/news/a62990922/2008-jaguar-xkr-coupe-bring-a-trailer-auction
